The Basic Principles Of kereta tak boleh start

The Basic Principles Of kereta tak boleh start

Blog Article

Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap 5,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah 2-3 tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran notify dengan tanda-tanda bateri nak kong.

Tanda-tanda Kerosakan: Enjin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan mungkin disebabkan sensor crankshaft yang rosak.

Dengan mengambil langkah-langkah di atas, masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras dapat diatasi dengan lebih berkesan.

Tanda-Tanda Lain: Tidak ada bunyi klik atau sebarang respon apabila kunci dihidupkan, atau kereta hanya boleh dihidupkan setelah sekering atau relay diganti.

Namun, jangan lupa bahawa terdapat juga isu lain yang mungkin berlaku, seperti alarm kereta berbunyi, yang boleh mengganggu sistem keselamatan dan menyebabkan masalah enjin tidak dapat dihidupkan.

Jika masalah ini berlaku, pastikan untuk memeriksa kereta tak boleh start tapi lampu menyala, kerana kerosakan pada sistem pengapian atau komponen utama lain mungkin menjadi penyebab utama.

Bagi kereta dengan transmisi automatik, kedudukan gear memainkan peranan penting dalam proses penghidupan enjin.

Huraian: Kos ini bergantung kepada kerosakan yang berlaku pada sistem penghidup. Jika masalah berkaitan dengan kunci ignition atau wayar, kosnya lebih rendah. Tetapi, jika melibatkan komponen lain seperti relay atau ignition change, kosnya boleh lebih tinggi.

Penggunaan kereta secara berterusan tanpa penggantian bahagian atau komponen tertentu dalam kereta yang bermasalah turut menyumbang kepada permasalah ini. Masalah sebegini boleh terjadi secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor dan punca yang menyebabkan masalah enjin kereta tak boleh 

Jika sistem imobilizer tak mengenali kunci, maka ia akan menghalang enjin kereta daripada dihidupkan. Lampu amaran imobilizer biasanya akan menyala dalam situasi ini.

Memahami punca dan penyelesaian bagi masalah kereta yang boleh dihidupkan tetapi enjin tidak berfungsi dapat membantu pemandu mengambil tindakan yang tepat dan mengelakkan situasi yang tidak diingini.

Tali sawat alternator putus akan menyebabkan alternator tidak bekerja dengan baik, sekali gus menjejaskan bekalan tenaga ke enjin kereta.

Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang [sumber rujukan] lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.

Sama seperti punca kereta tak boleh start, terdapat banyak pencetus yang boleh menyebabkan kereta tak boleh start tetapi lampu menyala atau kereta tak boleh start keluar bunyi tek-tek, diantaranya: